ติดต่อเรา
+66 96-551 9996ติดต่อเรา
+66 96-551 9996อีเมล
[email protected]
ราคาน้ำมันที่เปลี่ยนแปลงอาจกระทบต้นทุนก่อสร้าง แต่ไม่ได้หมายความว่าควรปรับ “ราคาสร้างบ้านต่อตารางเมตร” ทั้งก้อนในอัตราเดียวกัน วิธีที่ตรวจสอบได้คือไล่ผลกระทบผ่าน BOQ ใบเสนอราคาผู้ขาย และ Cost Code ของโครงการ
ณ วันที่ 23 กันยายน 2569 รัฐบาลไทยอยู่ระหว่างพิจารณามาตรการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันแบบมีเป้าหมายสำหรับ E20 และ B20 โดย Reuters รายงานเรื่องนี้เมื่อวันที่ 21 กันยายน แต่ยังไม่มีประกาศอัตราลดภาษีและวันที่มีผลอย่างเป็นทางการ เหตุการณ์นี้จึงเป็นสัญญาณให้ติดตาม ไม่ใช่ต้นทุนที่ลดลงแล้วและนำไปหักจากทุกใบเสนอราคาได้ทันที
ต้นทุนตรง อาจได้แก่ ค่าขนส่งวัสดุ งานดิน เครื่องปั่นไฟ รถเครน และเครื่องจักรที่คิดราคาตามเชื้อเพลิงหรือชั่วโมงทำงาน ส่วน ต้นทุนทางอ้อม อาจอยู่ในต้นทุนผลิตและกระจายสินค้าของคอนกรีต ยางมะตอย หิน–ทราย และวัสดุที่ใช้พลังงานสูง
ผลกระทบไม่เท่ากันทุกหมวด ข้อมูล สนค. เดือนสิงหาคม 2569 แสดงภาพชัด: ดัชนีรวมอยู่ที่ 113.1 เพิ่มขึ้น 6.1% จากปีก่อน แต่ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเพิ่ม 9.6% อุปกรณ์ไฟฟ้าและประปาเพิ่ม 12.7% ขณะที่ซีเมนต์และเหล็กปรับลดลง เพราะแต่ละหมวดขับเคลื่อนด้วยปัจจัยต่างกัน ทั้งน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ทองแดง การแข่งขัน และอุปทานโลก
| กลุ่มต้นทุน | หลักฐานที่ควรใช้ | วิธีอัปเดต |
|---|---|---|
| ค่าขนส่งวัสดุ | ใบเสนอราคาขนส่ง ระยะทาง ขนาดเที่ยว และ Fuel Surcharge | อัปเดต Cost Code ค่าขนส่ง |
| เครื่องจักรหน้างาน | ค่าเช่า อัตราสิ้นเปลือง และชั่วโมงทำงาน | อัปเดต Cost Code เครื่องจักร |
| คอนกรีตผสมเสร็จและวัสดุธรรมชาติ | ราคาผู้ขายและโซนจัดส่ง | อัปเดตเฉพาะวัสดุและค่าขนส่งที่เกี่ยวข้อง |
| วัสดุใช้พลังงานสูง | Price List พร้อมวันที่มีผล | อัปเดตเฉพาะรุ่นและ Spec ที่ยืนยันแล้ว |
กำหนดป้ายกำกับให้แต่ละรายการใน BOQ ว่าเกี่ยวข้องกับค่าขนส่ง เครื่องจักรดีเซล พลังงานการผลิต วัตถุดิบโภคภัณฑ์ หรือแทบไม่รับผล เพื่อป้องกันไม่ให้ข่าวนโยบายกลายเป็นการบวกหรือลดราคาแบบเหมารวม
นำปริมาณและราคาต่อหน่วยใหม่ไปคำนวณเฉพาะรายการที่เกี่ยวข้อง หากโครงการเริ่มจัดซื้อแล้ว ควรเทียบ Budget, Committed และ Actual Cost ดัชนีตลาดใช้ตรวจสอบความสมเหตุสมผลได้ แต่ไม่แทนปริมาณงานและใบเสนอราคาจริง
หลังคำนวณ BOQ ใหม่ ให้หารผลต่างด้วยนิยามพื้นที่เดียวกับประมาณการเดิม เช่น พื้นที่ใช้สอยหรือพื้นที่ก่อสร้างรวม หากเปลี่ยนฐานพื้นที่ระหว่างการเปรียบเทียบ ตัวเลขต่อตารางเมตรจะทำให้เข้าใจผิดได้
บ้านขนาด 300 ตร.ม. มีต้นทุนค่าขนส่งและเครื่องจักรที่ยืนยันแล้วเพิ่มรวม 90,000 บาท ผลที่วัดได้คือ 300 บาท/ตร.ม. ไม่ใช่อัตราเพิ่มของดัชนีทั้งประเทศ และไม่ใช่เปอร์เซ็นต์ที่นำไปคูณทุกบรรทัดใน BOQ หากต้นทุนที่ยืนยันแล้วลดลงก็ใช้หลักเดียวกัน
หมายเหตุการวิเคราะห์: แนวทาง BOQ, Cost Code, Price Book และ Budget–Committed–Actual ในบทความนี้เป็นกรอบบริหารต้นทุนของ Greenery Design & Construction ไม่ใช่วิธีที่ Reuters สนค. หรือรัฐบาลไทยกำหนด ต้นทุนจริงแตกต่างตามแบบ Spec ทำเล ระยะทาง เงื่อนไขจัดซื้อ และช่วงเวลาดำเนินงาน
ไม่จำเป็น ควรอัปเดตเฉพาะ Cost Code ที่มีหลักฐานว่าค่าขนส่ง เครื่องจักร พลังงานการผลิต หรือราคาผู้ขายเปลี่ยนจริง
ไม่ได้ ดัชนีเหมาะสำหรับเทียบแนวโน้มตลาด ส่วนราคาโครงการต้องอิงปริมาณ Spec เงื่อนไขจัดส่ง และใบเสนอราคาที่มีวันที่ชัดเจน
หลังอัปเดต BOQ เฉพาะหมวดที่ได้รับผลแล้ว และต้องใช้นิยามพื้นที่เดียวกับประมาณการเดิม